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Velocidad y sostenibilidad en Punta del Este

Para los amantes de los autos y la tecnología, el balneario puntaesteño da cita a una nueva edición de la Fórmula E. El 17 de marzo la categoría retornará al circuito de la Playa Brava, con una extensión de 2,785 km y 20 curvas.

La competición creada en el 2014 para vehículos 100% eléctricos, vincula la innovación y el desarrollo tecnológico en el deporte, buscando siempre nuevos horizontes. Para muchos, este torneo que presenta un nuevo perfil sostenible, es la visualización del futuro de la industria del motor.

Este año, Punta del Este abre nuevamente sus puertas para mostrar las posibilidades que la tecnología eléctrica puede aportar a las soluciones de movilidad y transporte público en grandes ciudades, sumando su compromiso ecológico con el entretenimiento de esta particular carrera.

Si te interesan este tipo de competencias alternativas, te contamos detalles imperdibles que te harán participar

  • ¿Sabías que la velocidad de los autos es menor de lo que parece?
    Si, al tratarse de vehículos movidos por baterías, la velocidad es menor. Es por ello que las carreras se realizan en plena ciudad, ya que con paredes y tribunas muy cerca, la sensación de rapidez es mayor.
  • Si hay algo que caracteriza a Fórmula E, es el compromiso ecológico, cero emisiones y poco ruido. En una prueba de esta categoría no hayq ue preocuparse por la contaminación.
  • Al igual que con cualquier motor, un poco de calor no está mal pero demasiado puede ser fatal. En la Fórmula E se inyecta aire con hielo seco en la zona de refrigeración de auto.
  • Una de las ventajas de los motores eléctricos es que no hay que preocuparse de los cambios atmosféricos. Llueva o haga sol, la Fórmula E parece que no se ve muy afectada.
  • El sistema de puntuación es el mismo que usa la F1 actual: 25 puntos para el ganador, 18 para el segundo, 15 para el tercero y 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1 para los pilotos que terminen entre el cuarto y décimo lugar, respectivamente. Además, se premia la Pole Position con 3 puntos y se lleva otros 2 quien logre la vuelta más rápida en carrera.
  • Cada piloto dispone de dos monoplazas por carrera, y cambia de coche en boxes en el momento en el que se le van a agotar las baterías.
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